Cascos de VMP homologados según la normativa en España

Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos, se han convertido en una opción de transporte habitual en muchas ciudades españolas. Su uso ha crecido rápidamente y, con ello, también la necesidad de establecer normas que garanticen la seguridad de los usuarios. Una de las cuestiones más importantes es el uso de cascos homologados para patinetes eléctricos.

En este artículo te explicamos qué dice la normativa en España sobre los cascos para VMP, qué homologaciones son válidas y qué debes tener en cuenta al elegir uno.

¿Qué se considera un VMP en España?

Según la normativa española, un Vehículo de Movilidad Personal es un vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos. Su velocidad máxima está limitada normalmente entre 6 y 25 km/h.

Los ejemplos más comunes de VMP son:

Patinetes eléctricos

Monociclos eléctricos

Segways o vehículos autoequilibrados

Estos vehículos están regulados principalmente por el Real Decreto 970/2020, que modificó el Reglamento General de Circulación para incluir este tipo de movilidad.

¿Es obligatorio el casco para VMP en España?

La normativa estatal establece un marco general, pero la obligatoriedad del casco puede depender de cada municipio.

En muchos ayuntamientos de España el casco es obligatorio para circular en patinete eléctrico, mientras que en otros se recomienda pero no es obligatorio para adultos.

Sin embargo, hay algunos casos donde sí suele exigirse:

Menores de edad

Servicios de alquiler de patinetes

Normativas municipales específicas

Por ello, es importante consultar la ordenanza municipal de la ciudad donde se circula.

Aunque no siempre sea obligatorio, su uso es altamente recomendable porque reduce de forma significativa el riesgo de lesiones graves en la cabeza.

¿Qué significa que un casco esté homologado?

Un casco homologado es aquel que ha superado pruebas de seguridad oficiales que certifican su capacidad para proteger al usuario ante impactos.

Para los VMP en España, los cascos más utilizados suelen cumplir con normativas europeas diseñadas para bicicletas o movilidad ligera.

Las homologacion más habitual es EN 1078.

Es la homologación europea más común para bicicletas y patinetes eléctricos.

Garantiza que el casco ha superado pruebas de absorción de impactos, resistencia de correas y estabilidad.

Características que debe tener un casco para VMP

Para cumplir con las recomendaciones de seguridad y la normativa, un casco para patinete eléctrico debería tener:

Etiqueta de homologación visible: Debe incluir el estándar que cumple (por ejemplo EN 1078).

Sistema de ajuste seguro: Con rueda trasera de ajuste y correas regulables para adaptarse correctamente a la cabeza.

Cobertura adecuada: Debe cubrir bien la frente y la parte posterior del cráneo.

Ventilación:Los orificios de ventilación ayudan a mantener la comodidad en trayectos urbanos.

Elementos reflectantes: Mejoran la visibilidad al circular de noche o con poca luz.

Tipos de cascos homologados para patinete eléctrico

Dependiendo del uso del VMP, hay distintos tipos de casco adecuados:

Casco urbano o de bicicleta:Es el más utilizado en desplazamientos diarios por ciudad.

Casco integral: Proporciona la máxima protección al cubrir también la mandíbula. Es más habitual en usuarios que circulan a mayor velocidad o realizan trayectos largos.